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中化岩土·上海力行南昌地铁4号线首条盾构区间隧道顺利贯通

2019-11-10 10:52:52      访问量:1279

2019年8月30日凌晨3点左右,在车站接收井场、地面监控中心和盾构操作室的联动下,车站接收井现场指挥指挥引导盾构刀盘顺利移至接收基地,预示着上海李星工程技术开发有限公司分包的南昌轨道交通4号线第一盾构区间隧道将顺利运行。

本标段盾构始发于南昌西站南房站,沿龙兴街向西。穿过石钟山路、龙虎山大道和盛丰高速大桥后,进入李庄山站,全长1703.248米,采用两台6280毫米土压平衡盾构机掘进。该段地质为全段中风化泥质粉砂岩层。为了克服施工中刀具磨损和刀盘泥饼形成等技术难题,我公司采取了渣土改良和开挖参数优化等措施。该部分完成后,共有112个滚刀几乎没有磨损。

剖面线以上有多种管线、建筑物和构筑物,市政管线有7种19种,特别是2支dn1200mm自来水供应管,为该地区约60万人提供生活用水。该路段线下为“盛丰高速高架桥”,日均交通量约7万辆,是连接南昌昌北国际机场和通往市区及周边区县的外环公路的桥梁。为确保管道、建筑物和构筑物的安全,通过制定合理的安全专项施工方案、加强施工监控、及时优化施工参数、加强施工管理等措施,将地表和管道的最大沉降控制在5mm以内,以确保环境安全。

南昌地铁4号线第一盾构隧道的建成为南昌地铁全断面岩层盾构施工提供了宝贵的经验,也为4号线2021年的运营创造了良好的条件。江西省电视台报道了这个好消息。

来源:中化岩土官方网站

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